1975 wurden der Brennstabwechsler im Kernkraftwerk Loviisa und das Sägewerk Karihaara in Finnland als erste Anwendungen mit SAMI A Frequenzumrichtern aus der Strömberg-Elektronikwerkstatt in Helsinki ausgestattet. Damit begann die Erfolgsgeschichte des AC-NV-Antriebs, der sich seitdem zu einem weltweiten Standard in der Branche entwickelt hat. 

Seit 50 Jahren sind die Niederspannungs-Frequenzumrichter von ABB Teil vieler zukunftsweisender Technologien und Errungenschaften - vom elektrischen Nahverkehr bis hin zu den heutigen Bestrebungen für energieeffiziente, kohlenstoffarme Industrien. Unsere Leidenschaft technische Herausforderungen zu lösen hat uns schon immer zu Innovationen inspiriert. An diesem Jahrestag wird gefeiert, wie Niederspannungs-Frequenzumrichter die Welt um uns herum geprägt haben. Die Geschichte der Niederspannungs-Frequenzumrichter geht weiter, und die nächsten Kapitel werden bereits auf den Schreibtischen unserer klugen Köpfe geschrieben.  

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1960er

Die Forschungs-, Entwicklungs- und Pionierarbeit begann im Elektrolabor in Pitäjänmäki, Finnland. 

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    • Die Strömberg Elektronik-Gruppe und -Abteilung wurde gegründet. Der Schwerpunkt lag auf der Entwicklung von Gleichstromantriebssteuerungen auf der Basis von Thyristoren und Analogelektronik. Darüber hinaus wurde eine Vielzahl anderer Steuerungsprodukte entwickelt, die Thyristor- und Analogtechnologien verwenden. 
    • Drehstromantriebe wurden bereits als eine zukünftige Lösung angesehen, wie in technischen Veröffentlichungen hervorgehoben wurde. 
    • Die Entwicklung des ersten Drehstromantriebs von Strömberg begann 1969: ein zwei Level Spannungsquellen-Wechselrichter (VSI), der auf schnellen Thyristoren, Pulsweitenmodulation (PWM) - einer Technik, die die Motorspannung und -frequenz durch Anpassung der Breite der Spannungsimpulse steuert - und Analogelektronik basiert. 
1970er

Strömberg intensiviert die Entwicklung von Drehstromantrieben für Industrie- und Traktionsanwendungen. 

  • 1973
    • Die Entwicklung von Drehstromantrieben für die Metro Helsinki begann offiziell in Zusammenarbeit mit Metrovaunut Oy. 
  • 1974
    • Der Frequenzumrichter SAMI A wurde entwickelt. 
  • 1975
    • SAMI A wurde auf den Markt gebracht. Die erste Lieferung erfolgte im September/Oktober: drei Einheiten (350 kVA, 500 V) an das Sägewerk Karihaara in Nordfinnland, die erste kommerzielle Anwendung von Strömbergs Drehstromantrieb. 
    • Zu den ersten Anwendungen gehörte auch ein Brennstabwechselgerät im Kernkraftwerk Loviisa. 
    • SAMI A war der erste PWM-Antrieb mit hoher Leistung. 
  • 1979
    • Strömberg AC-Antriebe bestanden die Tests der Metro Helsinki erfolgreich und bestätigten damit ihre Eignung für den anspruchsvollen Traktionseinsatz. 

1980er
  • 1981
    • Martti Harmoinen erhielt den ersten finnischen Ingenieurpreis für Drehstromantriebstechnik für U-Bahnen. 
    • Das Produkt SAMI B wurde mit der ersten Lieferung an eine Papiermaschine von Yhtyneet Paperitehtaat in Finnland eingeführt. 
  • 1982
    • Die Metro Helsinki nahm am 2. August ihren Betrieb auf. Von Strömberg entwickelte SAMI-Umrichter trieben die Züge an. 
  • 1985
    • Der SAMI F (SAMI STAR) wird eingeführt. Er verfügt über eine gate-kommutierte Leistungselektronik, einen modularen Aufbau, eine mikroprozessorbasierte digitale Steuerung, Vektorregelung, Raumvektormodulation, fortschrittliches HMI-Panel und SPS-Kommunikation. 
    • SAMI D (MEGA STAR) wurde eingeführt, und die ersten acht Einheiten wurden an ein Gaspipeline-Anlandungsschiff in Finnland geliefert. 
    • Ein 3-Level NPC-Mittelspannungswandler wurde entwickelt, der GTO-Tyristoren und Raumvektormodulation verwendet. 
  • 1986
    • ASEA erwirbt Kymi-Strömberg. 
  • 1988
    • ASEA und Brown Boveri fusionieren zu ABB Inc. und Strömberg Drives übernimmt die weltweite Leitung für die Forschung und Entwicklung von Frequenzumrichtern. 
  • 1989
    • ABB beginnt mit der Produktion von Frequenzumrichtern in New Berlin, Wisconsin. 
1990er

Der technische Fokus wurde um Antriebsfunktionalität und Energieeffizienz erweitert. 

  • 1990
    • Die Kommerzialisierung der Insulated Gate Bipolar Transistors (IGBTs) revolutionierte die Drehstrom-Antriebstechnik. IGBTs wurden zu einer zentralen Komponente moderner Antriebe und ermöglichten kompaktere, effizientere und leistungsfähigere Lösungen für eine Vielzahl von Anwendungen. 
    • Professor Jayant Baliga, der Entwickler des IGBT, wurde mit dem Millennium-Technologiepreis ausgezeichnet. 
    • Die 2-Level IGBT-basierte Spannungsquellen-Wechselrichter-Topologie (VSI) war jahrzehntelang der Industriestandard und unterstützte eine robuste und flexible Motorregelung. 
  • 1992
    • Der ACS500, die erste universelle Antriebsserie von ABB, die auf IGBT-Technologie basiert, wurde eingeführt.
    • ABB eröffnete eine neue Produktionsstätte für Frequenzumrichter in China. 
  • 1995
    • ABB hat die ACS600-Produktfamilie für industrielle Anwendungen eingeführt, die mit Direct Torque Control (DTC), Signalprozessoren, ASICs und IGBTs ausgestattet ist und die Energieeffizienz und die Motor-Performance verbessert. 
  • 1999
    • Die ACS600-Familie wurde mit luft- und flüssigkeitsgekühlten Varianten und Multidrive-Systemen auf hohe Leistungsstufen erweitert. 
2000er

Die Entwicklung konzentriert sich auf aktive Front-End-Umrichter und moderne Leistungselektronik. 

  • 2003
    • ABB führte die ACS800-Produktfamilie ein. 
  • 2004
    • ABB führte die Standardantriebsserie ACS550 ein und erweiterte die weltweite Produktion in den USA, China und Finnland. 
    • Für HLK-Anwendungen wurde die Variante ACH550 eingeführt, die sich durch eine intuitive Benutzeroberfläche auszeichnet. 
  • 2005
    • Der ACS800 R8-Hochleistungs-Frequenzumrichter wurde eingeführt und dient als Herzstück für Industrie-, Solar- und Windanwendungen. 
  • 2006
    • ABB brachte die Frequenzumrichter für den Maschinenbau ACS350 und ACSM1 auf den Markt, die vom Einstiegsmodell bis zur Hochleistungs-Servoregelung reichen. 
2010er

Die Entwicklung von einheitlichen Plattformen und Hochgeschwindigkeitsanwendungen wurde beschleunigt. 

  • 2011
    • ABB hat die All-Compatible-Plattform für Nieder- und Mittelspannungs-Frequenzumrichter eingeführt, die eine einheitliche Architektur, gemeinsame Konnektivität, Cloud-Dienste und Unterstützung für mobile Geräte bietet. 
  • 2013
    • Die All-Compatible ACS880-Produktfamilie wurde eingeführt. 
  • 2016
    • ABB stellt ein mobiles Antriebsmodul für vollelektrische und hybride Arbeitsmaschinen vor. 
  • 2017
    • ABB stellt den Frequenzumrichter ACS580 für allgemeine Anwendungen und den ACH580 für HLK-Anwendungen vor. 
    • ABB entwickelt einen drehzahlvariablen Unterwasserantrieb. 
  • 2018
    • Der ACQ580, ein US-Frequenzumrichter mit NEMA-Zulassung für Wasser- und Abwasseranwendungen, wird vorgestellt. 
2020er

ABB widmet sich kontinuierlich dem weltweiten Trend zur Elektrifizierung und Digitalisierung. 

  • 2021-2024
    • ABB bringt neue Steuergeräte für industrielle Antriebe auf den Markt, die integrierte Konnektivität, Remote-/Cloud-Zugriff, KI-gesteuerte Analysen und eine höhere Rechenleistung bieten. 
  • 2025
    • Fokus auf die Entwicklung von Lifecycle-Services für finnische ABB-Frequenzumrichter und Ausbau der globalen Servicekanäle. 
Was kommt als Nächstes?
  • 2025 und darüber hinaus
    • ABB wird sich auf die Zukunft der Stromerzeugung, -nutzung und -speicherung durch verbesserte Stromqualität, Leistungsdichte, Energieeffizienz und Kühltechnologien konzentrieren. 
    • Künstliche Intelligenz wird neue Möglichkeiten für Antriebsregelung, Diagnose, Energiemanagement und Kundenanwendungen bieten.